落地价从140多万降至110多万, 月销1011台, 这台保时捷的确很优秀

作为保时捷旗下唯一轿车，帕拉梅拉，如今早已加不动了，裸车113.8万，降价促销后，落地均价都在11X万，优惠幅度一般超过10万，整体销量虽然较往前缩水厉害，但好歹25年4月份，卖了1011台，而它已经不是第一次获得D级车月销量冠军了！

要知道，当年99万多起售的它，选配加价落地，都在140万以上，一前一后，优惠了差不多30万，对于喜欢它的年轻土豪而言，无疑可以省下一大笔钱。

而且，它目前的配置也进行了升级，比老款性价比更高，全系给了矩阵式LED大灯，360度全景影像，感应电尾门，全车无钥匙进入等实用性配置。

最热销的还是113.8万的最低配，标轴5052.1937.1423，轴距2米95，还没有5系，E级等豪华C级轿车来得大。

2.9TV6双涡轮增压发动机，匹配8速PDK双离合变速箱，输出也比老款强一些，353马力/500牛米，后驱，5.3秒破百，燃油箱73L。

帕梅这么多年过去，整体轮廓还是没有发生变化，和老款差距不大，导致近几年的老版本，二手车还能卖高价，而且很受欢迎，青蛙脸造型，C柱采用溜背造型，自带电动扰流板，可以伴随着车速自动升降，下方为双边单出排气或者双边四出排气，贯穿式尾灯，下方为它的车名。

前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前后19英寸轮圈，提供运动，标准，自定义3种驾驶模式，给了空气悬架，车道保持辅助系统。

内饰部分，帕梅提供12.6英寸全液晶仪表盘，中控屏比卡宴的小一号，是10.9英寸，提供副驾10.9英寸娱乐屏的选配，23100元，方向盘，座椅都是真皮打造，新款提供后排液晶屏（双10.1英寸）的选配，配置相对也增加了不少，诸如标配前排座椅通风功能，14个扬声器的BOSE音响，老款是需要选配的。

标轴侧重操控，空间方面，尤其是2米95轴距，还带溜背造型，舒适性方面，则要逊色于常规的D级轿车。

这款帕梅，卖得好，离不开它国内人气高，外形霸气，动力给力这些特点，而且降价幅度大。

不知道对于帕拉梅拉目前11X万的成交价格，您心动吗？